Thursday, April 28, 2011

Menggunakan Sumpah Laknat Bagi Menentukan Kebenaran ?

Dari segi mantiq Sumpah Laknat tidak termasuk dalam proses menentukan sesuatu itu benar atau bathil. Sebabnya senang sahaja. Apabila seorang bersumpah, tetapi berbohong, apakah terus orang itu dilaknat sehingga kita nampak kelaknatan Allah keatas orang itu? Itupun kalau orang itu percaya akan adanya laknatan itu. Sebaliknya, sekira tidak percaya, pasti orang itu akan sentiasa melepaskan diri melalui jalan ini.

Perkara kedua. Oleh kerana Sumpah Laknat ini suatu yang "sacred" ajakan bersumpah laknat ini mestilah berasaskan takwa. Dan orang yang mengajak seseorang  untuk bersumpah laknat itu pula mestilah dari orang-orang yang bukan fasik yakni suci dari dosa dan cukup bertakwa. Mungkin pernah kita dengar ungkapan  "let the one who has no sin cast the first stone"

Sekira sesuatu itu dijalankan bukan diatas dasar takwa tetapi nafsu serakah, apa-apa kebaikan yang diharapkan tidak akan tercapai malah akan merosakkan pula.

Tuesday, April 26, 2011

Defensive Driving Dulu, Bukannya Berhemah Dulu!!!!!

Di negera barat seperti USA, mereka mengamalkan pemanduan defensif  ("defensive driving") sejak tahun '70han lagi. Saya sendiri memperolehi lesen memandu pertama saya dibawah sistem pemanduan defensif ini.

Konsep "pemanduan defensif" ini amat jelas dan senang sekali difahami. Ungkapannya tidak "vague" dan senang digambarkan maknanya. Setiap pengguna jalanraya atau pemandu mestilah menjaga keselamatan diri sendiri dan bukan mengharapkan orang lain menjaga keselamatan masing-masing; keselamatan kenderaan serta keselamatan dari didenda.......itulah konsepnya.

Bunyinya seakan selfish, tetapi sekira dilihat dari pandangan besar, apabila setiap orang menjaga diri sendiri maka mereka akan lebih berhati-hati supaya tidak terlibat dalam kemalangan atau disaman.!!!

Pemandu motosikal, terutamanya, sekira memahami konsep "pemanduan defensif", akan lebih menjaga kedudukan motosikalnya supaya berjarakan dari kenderaaan lain yang lebih besar. Menjaga kelajuannya supaya tidak tersungkur bila memberek.  Menjaga kepalanya supaya tidak kemek apabila terhantuk. Menjaga kelengkapan cahaya lampunya supaya pemandu lain nampak kedudukannya dengan jelas dan tidak menghampirinya.

Pada asasnya, konsep pemanduan defensif adalah "menjaga diri". ia tidak "ambigous" macam 'pemanduan berhemah". Mungkinkah pemanduan berhemah telah diambil sebagai pemanduan cerdik, bijaksana seperti sang kancil? Lantas pemandu cuba menipu sana-sini dengan potong queu, lalu dilorong kecemasan, melaju apabila tidak ada polis dan mencelah-celah selagi boleh??

Friday, April 8, 2011

Mungkinkah Lesen Guru Sekolah Perlu Untuk Kualiti Education?

Disamping sekolah kerajaan, dinegara kita ini terdapat banyak sekolah swasta atau separa swasta. Guru disekolah kerajaan biasanya mendapat ilmu pendidikan dan latihan sewajarnya sebelum ditauliahkan mengajar.

Tapi adakah guru sekolah swasta, termasuk guru sekolah ugama, mempunyai pengetahuan dan latihan mendidik sewajarnya? Adakah mereka mendapat ilmu psikologi kanak-kanak? Bagaimana dengan ilmu pedagogi?

Bagi menghadapi 2020, kemahiran semua guru untuk mendidik mestilah berada ditahap yang tinggi.Untuk itu, suatu bentuk saringan mestilah dilakukan keatas profession perguruan. Dinegara maju mereka mewajibkan lesen mengajar. Perkara yang baik ini wajar kita contohi.

Saturday, April 2, 2011

Easement Right And The Gated Taman Roads

Portion of land belonging to another if  used by others for sometime will give the others certain rights over the land. This right is called Easement Right. The scope is bigger than this. But for now, I am bringing attention to the  issue pertaining to certain quarters setting-up gates on public roads that were used by people freely for over 30 years. This gated road thing seems to be more rampant these days. And this is not a healthy development. In the situation where the government claims the crime index has dropped crime should be less of a concern.

Are they not breaching any fundamental rights by limiting access to public roads ?

Friday, April 1, 2011

End-To-End Process

Tidak jauh kehadapan kita akan banyak mendengar ungkapan glamour "End-To-End" (E2E) process. Kaedah E2E ini melihat sesuatu proses itu secara total. Bermula dengan "kemahuan Pelanggan" dan berakhir dengan  "memberi apa yang pelanggan mahu". "Kemahuan Pelanggan" itu bersamaan dengan KPI untuk sesuatu proses itu. Dengan kata lain, proses E2E ini senantiasa meletakkan pelanggan terkehadapan. Ini dalam bahasa Inggeris, "puts customer in mind all the way".

Kaedah E2E ini dipelopori oleh Hammer And Co dari Boston, USA. Mereka mencipta proses lurus (linear) dengan membuang  kotak-katik  jabatan  (atau discrete castles) yang biasanya mengganggu kelancaran sesuatu proses. Mereka melakukan ini dengan mengasingkan proses dari penjawat. Melalui kaedah ini sesuatu proses akan menjana produk dengan lebih efficient.

Saya sendiri mendapat latihan dalam E2E proses ini di Boston dan Miami dua tahun lepas dan pemegang Process Mastery certificate dari Hammer & Co.

Fokus On The Issues, Not On The Mess

Rakyat kita, rata-rata masih gemar bertengkar tanpa memahami isu sebenar. Ini mungkin terbit dari sistem pembelajaran kita yang tidak menjurus kepada pemahiran "proper argument technique".

Permulaan sesuatu argument ialah mengenal-pasti isu-isu yang berkenaan yang terdapat didalam sesuatu event atau keadaan. Isu undang-undang, isu moral, isu ugama, isu ekonomi dan sebagainya boleh terdapat didalam satu event.

Kemudian cari antaranya " issues that matter to us". Isu yang tidak ada significance hendaklah diasingkan. Sekira undang-undanglah isunya, maka jangan membawa isu moral kedalam argument kita. Ini kerana moral, walaupun mempunyai kaitan dengan undang-undang, tetapi ianya di "address" kan didalam "court" yang berbeda.

Mencampur-adukkan isu akan menyulitkan pencarian penyelesaian. Melainkan disengajakan, supaya ianya menjadi suatu polemik, isu-isu seharusnya di asing-asingkan dan diselesaikan.